Kredi kartı ile yapılacak online yükleme işlemlerinde (EGO CEP’te, baskentulasim.com) bankacılık sisteminden kaynaklı kredi kartı kullanımlarında komisyon ücreti alınmaktadır. Alınan komisyon ücretleri EGO Genel Müdürlüğünün bir gelir kalemi değildir.

Bayilerden (büfe) ve kiosklarda yapılan nakit yüklemelerde herhangi bir komisyon ücreti alınmamaktadır.

1. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Mansur YAVAŞ’ın öğrencilerimize destek sağlamak amacıyla başlattığı, Aktif Öğrenci (İndirimli) Başkentkart’lara uygulanan abonman uygulaması, 18.10.2019 tarih ve 2019/87 E. sayılı UKOME Kararı ile başlatılmıştır.

2. Öğrenci Abonman uygulaması, abonman ücreti karşılığında sınırsız biniş hakkı verir. Yapıldığı tarihten itibaren 30 gün geçerlidir ve bir sonraki ayın aynı günü, aynı saatte sona erer.

3. Abonman uygulaması şehir içi hizmet veren EGO, Özel Halk Otobüsleri (ÖHO), Özel Toplu Taşıma Araçları (ÖTA), Metro ve Ankaray da geçerlidir. Fiyat tarifesi farklı olan dış ilçe ve mahallelere hizmet veren EGO, ÖHO, ÖTA’larda geçerli değildir (Şehir içi ücret tarifesinden farklı tarife ile uygulanan). Bu hatlarda belirlenen ücret tarifesi üzerinden kullanılan Başkentkart bakiyesinden tahsil edilmektedir.

4. Başkentray’ın TCDD uhdesinde bulunması nedeniyle, Öğrenci Abonman uygulaması, bu araçlarda geçerli değildir. Ancak bu konuda ilgili kurum ile   görüşmeler devam etmektedir. TCDD tarafından kabul edilmesi halinde öğlencilerimize bilgilendirme yapılacaktır.

5. Öğrenci Abonman uygulamasından faydalanmak isteyen vatandaşlarımızın Aktif Öğrenci (İndirimli) Başkentkart’ının olması gerekmektedir. Örgün öğretimde yaş sınırı olmaksızın, Açık Lise ve Açık Öğretim öğrencilerinde 27 yaş sınırı (28 yaşından gün almamak) şartı aranmaktadır.

6. Abonman uygulamasından faydalanmak isteyen öğrencilerimiz, kiosk cihazlarımızdan kredi kartıyla ve tüm Metro istasyonlarımızda bulunan Başkentkart Ulaşım Gişelerimizden nakit olarak işlem yapabilirler. Online uygulamalardan KVKK nedeniyle Öğrenci Başkentkart’larına abonman uygulaması yapılamamaktadır.

7. Öğrencilerimizin hat veya istasyonlarda Abonman kartlarını aynı validatörde ilk kullanımlarından hemen sonra ikinci kez kullanmaları mümkün değildir. İlk kullanım ile ikinci kullanım arasında 30 dakika geçmesi gerekmektedir.

8. Abonman uygulaması şartları belli olup kamuoyu ile gerekli paylaşım yapılmıştır. Bu nedenle abonman uygulamasından faydalanan vatandaşlarımız, uygulama şartlarını kabul etmiş sayılır. Abonman şartları nedeniyle ücret iadesinin yapılması ya da bir sonraki aya binişlerin aktarılması mümkün değildir.

9. Öğrenci Başkentkart’ın kaybedilmesi, çalınması ya da kırılması durumunda, Başkent 153 üzerinden ya da Kart İşlem Merkezlerine bizzat başvuru yapılarak yenisi çıkarılabilmektedir. Yeni Öğrenci (İndirimli) Başkentkart çıkarma işleminden 48 saat sonra, öğrencinin bizzat Kart İşlem Merkezlerine başvuru yaparak bakiye ve abonman binişlerini yeni Başkentkart’ına aktarması gerekmektedir.

EGO Genel Müdürlüğü Toplu Taşıma araçlarından (Otobüs, Metro, ANKARAY)  hangi özel gün ya da tarihlerde ücretsiz yararlanılır?

EGO Genel Müdürlüğü toplu taşıma hizmet sunumunda tabi olduğu mevzuat hükümleri çerçevesinde görevini ifa etmektedir. Dolayısıyla kanuni bir dayanağı ya da mevzuatta yeri olmayan bir toplu taşıma hizmeti gerçekleştiremez.

Kuruluşumuzca ücretsiz yolcu taşımacılığı yapılabilecek grup ve kişiler hakkında 08.01.2002 tarihli ve 4736 sayılı Kamu Kurum ve Kuruluşlarının Ürettikleri Mal ve Hizmet Tarifeleri ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun ile Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı tarafından hazırlanarak 04.03.2014 tarih ve 28931 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan Ücretsiz veya İndirimli Seyahat Kartları Yönetmeliğinin bağlayıcılığı bulunmaktadır.

Hangi amaçla olursa olsun, toplu taşıma hizmet sunumunda ücretsiz veya indirimli tarife uygulama belirleme yetkisi, 4736 sayılı kanun gereğince Cumhurbaşkanına aittir. Bu kapsamda, İlgili Kanun ve Yönetmelikte belirtilen kişi ve gruplar haricinde ücretsiz ulaşım istisnası sağlanabilmesi hususunda Cumhurbaşkanlığı Makamınca alınan kararlara istinaden uygulamaya geçilebilmektedir.

Ayrıca Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi’nin almış olduğu 08.05.2020 tarih ve 533 sayılı Karar’a istinaden “İlk Mahalli İdare seçimlerine kadar dini ve milli bayram günlerinde saat 06.00’dan başlayarak gece saat 24.00’e kadar EGO Genel Müdürlüğüne ait otobüs, raylı sistemler ile verilen toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz yararlandırılması …” Kararı gereği, vatandaşlarımız dini ve milli bayramlarda EGO Genel Müdürlüğünce yürütülen toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz faydalanabilmektedirler.

Dinî ve Millî Bayramlar ise 17.03.1981 tarih ve 2429 sayılı “Ulusal Bayram ve Genel Tatiller Hakkında Kanun’da belirtilmiştir.

Ayrıca yukarıda belirtilen Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi Kararı’na istinaden toplu taşıma hizmetlerinden, Liselere Geçiş Sistemi (LGS) ile Yükseköğretim Kurumları Sınavı’na (YKS) katılacak öğrenciler de sınav giriş belgelerini göstermeleri şartıyla kendileri, velileri ve görevli öğretmenler, sınav günlerinde ücretsiz yararlanabilmektedirler.

Tam Başkentkart’ımı (Ulaşım) neden kişiselleştirmeliyim?

Koronavirüs (Covid-19) salgınının önlenmesine yönelik alınan tedbirler kapsamında, hastalığın yayılım hızının kontrol altına alınabilmesi için İçişleri Bakanlığı’nın 29.09.2020 tarihli “Şehir İçi Toplu Ulaşımda HES Kodu Sorgulaması”na ilişkin Genelgesi ve Ankara Valiliği İl Umumi Hıfzıssıhha Kurulu’nun (UHK) 30.09.2020 tarih ve 2020/75 sayılı Kararı’na istinaden EGO Genel Müdürlüğü tam Başkentkart’ı kullanan vatandaşlarımızın, toplu taşıma hizmetlerimizden yararlanırken mağduriyet yaşamamaları için ulaşım kartlarını kişiselleştirmeleri gerekmektedir.

Tam Başkentkart’ımı (Ulaşım) Nasıl Kişiselleştirilir?

Vatandaşlarımız tam Başkentkart kişiselleştirme işlemini, https://baskentulasim.com sitesi “Başkentkart Ulaşım Online İşlemler, Başkentkart Ulaşım Tanımlama” menüsüne girerek,  adı-soyadı, T.C. kimlik numarası, mail adresi ve cep numarasını, ardından “Başkentkart Ulaşım Tanımlama” bölümünden, kullanım yapılan tam Başkentkart’larının ön ve arka yüzünde yazılı kart numaralarını yazarak kolaylıkla yapabilirler. Ayrıca vatandaşlarımız online işlemlerde açtıkları hesaptan tam Başkentkart'larını tanımladıktan sonra birçok işlemi bu bölümden yapabilir, kartlarına ilişkin hareketleri inceleyebilir, aynı zamanda bu işlem ile tam Başkentkart'larının çalınma ya da kaybolma durumlarında kartlarında kalan bakiyeyi yeni kişiselleştirilmiş tam Başkentkart'larına yükleyebilirler.

Kişiselleştime işlemleri, Başkentkart Ulaşım işlem merkezleri ya da kiosklardan yapılabilir mi?

Kişiselleştirme işlemleri sadece Başkentkart Ulaşım işlem merkezleri ve kiosklar ile yapılabilmektedir.

İndirimli ve Serbest Kartlarda (Öğrenci, Öğretmen, Engelli, Engelli Refakatli, 62-65 Yaş Kartı, 65 Yaş Üstü Kartı, Kamu Kartları, vb.) kişiselleştirme işlemi yapılacak mı?

İndirimli ve serbest kartlar zaten kişiye özel olduğundan yeniden kişiselleştirilmesine gerek yoktur.

Hareket saatine uymayan hareket görevlileri hakkında nasıl şikayette bulunabiliriz?

Hareket noktası ve duraklarda yazılı olarak asılan hareket saatlerine mutlaka uyması gerekmektedir. Uymayan görevliler hakkında dilekçe ile şikayette bulunulduğu taktirde ilgililer hakkında yasal işlem başlatılır. Zorunlu haller dışında, hareket saatlerine uymayan görevliler toplu iş sözleşmesi hükümleri doğrultusunda cezalandırılırlar.

Özel Halk Otobüslerinden kimler ücretsiz yararlanabilir?

Aşağıda belirtilen kişiler ücretsiz olarak özel halk otobüslerinden yararlanabilirler:

1. T.C. Emekli Sandığı Gn. Md.lüğü tarafından verilen Gazi, Şehit Yakını
ve Vazife Malulü ( Kart sol alt köşesinde çapraz SERBEST ibareli yazan )
kart sahipleri
2. İstiklal Madalyası sahipleri
3. Belediye Zabıta Memurları
4. EGO Sayım, Anket ve Kontrol Görevlileri
5. TUİK Görevlileri
6. PTT Dağıtıcıları
7. 6 yaş altındaki çocuklar

Şikayetleri hangi telefonlara bildirelim?

Şikayetlerinizi aşağıdaki telefon ve WhatsApp adresimize bildirebilirsiniz.
Başkent 153 : 153

WhatsApp : 0312 153 00 00

Yeni hat , güzergah değişiklik isteği vb. istekler için nereye başvurmak gerekir?

Bu tür istekler için EGO Genel Müdürlüğü'ne dilekçe ile müracaat etmek gerekir.

Durak yerinin değiştirilmesi için ne gibi bir prosedür takip etmek gerekir?

Konuyu açıklayan bir dilekçe ile EGO Genel Müdürlüğüne müracaat etmek ya da 384 03 60 /305 - 310 , 384 01 53 fax numaralarına dilekçeyi fax la göndermek gerekir. Yapılan incelemede uygun bulunduğunda gereği yapılır. Sonuçtan (olumlu, olumsuz) yazılı olarak ilgiliye cevap verilir.

Karşılaştığımız olumsuz durumları nereye ve nasıl bildirmemiz gerekir?

İstenmedik olayların meydana geldiği hattın adını, tarihini, saatini,aracın EGO kod numarasını veya otobüsün plakasını (özel işleticilere ait tüm otobüsler dahil) olay anlatılarak EGO Genel Müdürlüğü Otobüs Daire Başkanlığı Hacı Bayram Mahallesi Sanayi Caddesi Ulus İşhanı Sitesi A Blok No:2 Altındağ / Ankara adresine dilekçe ile bildirebilirsiniz.

Hat Haritalarınızı Nereden Görebilirim?

Hat haritalarına https://www.ego.gov.tr linkinden ulaşabilirsiniz. Ayrıca, istasyonlarda bulunan bilgilendirme panoları, harita panoları ve EGO CEP’te Uygulamasından ulaşabilirsiniz.

Ücret Tarifelerinizi Nereden Öğrenebilirim?

Raylı sistem hatlarının sefer tarifelerini, https://www.ego.gov.tr linkinden, istasyonlarda bulunan bilgilendirme panolarından ve Başkent 153 Akıllı Çözümler Hattı’nı arayarak öğrenebilirsiniz.

Sefer Saatlerinde Yapılan Değişikleri Nereden Öğrenebilirim?

Seferlerde yapılan ekstra düzenlemeler (iptal, saat uzatılması vs.) EGO Genel Müdürlüğü Resmi Web sitesi ve sosyal medya hesaplarında yayınlanmaktadır. Ayrıca, EGO CEP’te mobil uygulamasından ve Başkent 153 Akıllı Çözümler Hattı’ndan da bilgi alabilirsiniz.

Raylı Sistemlerde İlk ve Son Sefer Saatlerini Öğrenebilir miyim?

Metro ve Ankaray İşletmelerinin ilk seferi (hatlara göre değişiklik gösterebilir) 06.00'da başlamaktadır. Son sefer ise M3 (Batıkent- Törekent) hattında OSB/Törekent istasyonundan 00:10, M2 (Kızılay- Koru) hattında Koru İstasyonundan 00:35 ve M1 (Kızılay- Batıkent) hattında Kızılay 1 İstasyonundan 01:00’da M4 hattında Şehitlerden 00:30, M4 (Kızılay- Şehitler) hattı Kızılay 2 istasyonundan 01:10’da hareket etmektedir. EGO Cepte uygulamasından tren tahmini sefer saatleri görülebilir.

Neden Gece Seferleri Yapılmıyor?

Gece saatlerinde raylı sistemleri işletebilecek potansiyel yolcu sayısı bulunmadığından gündüz işletme gece bakım faaliyetleri gerçekleştirilmektedir. Gece saatlerinde ulaşım hizmetleri EGO otobüsleri ile sağlanmaktadır.

Ankaray ve Metro İşletmesi’nin Sefer Saatleri Nasıl Düzenlenmektedir?

Ankara Metro ve Ankaray İşletmesinde yolcu ve tren hareketleri anlık olarak kontrol merkezleri tarafından takip edilmektedir.

Ankara Metro İşletmesi OSB/Törekent-Koru hattında kış dönemi hafta içi sabah ve akşam yoğun saatlerde (07.00-09.20 ve 16.00-19.20) 36 tren seti ve yaklaşık 4,5 dakikalık servis aralığı ile hizmet verilmektedir.

Yolcu biniş sayıları ve tren kapasitesi günlük raporlanarak yolcu taleplerinin karşılanması sağlanmaktadır. Bununla birlikte anlık olarak yaşanan yolcu hareketlerine göre gün içinde yoğun saatlerde M1-M2-M3 hattında 42 trene, M4 hattında 8 trene ve Ankaray’da ise 8 trene kadar hizmet verilebilmektedir. Tahmini durak geçiş sürelerinin EGO cepte mobil uygulaması üzerinden takip edebilirsiniz.

Seferlerin gecikme nedenleri nelerdir?

Tren içerisinde rahatsızlanan yolcular, iniş biniş sırasında gerçekleşen sarı çizgi ihlalleri, kapı kapanma sinyali duyulduktan sonra uygunsuz iniş binişler, hatta düşürülen eşyaların alınabilmesi için beklenen süreler hat boyunca işletmenin planladığı aralık ve sefer saatlerini olumsuz etkilemektedir. Sinyal, enerji ve tren arızaları nedeniyle aynı şekilde sefer planlarında değişiklik olabilmektedir. Meydana gelen bu tür arızalarda, yolcu mağduriyetini ve servis gecikmesini azaltmak amacıyla bekleme hatlarında bulunan yedek trenler ivedilikle devreye alınmaktadır.

Aktarma Yapmam Gerektiğini Nereden Öğrenebilirim?

Raylı sistem araçlarında yapılan anonslarda önemli aktarma noktaları ve buradan aktarma yapılabilecek araçlar belirtilmektedir. Ayrıca araçların kapı üstlerinde yer alan güzergâh haritaları ile yine araç içinde yer alan ağ haritalarında aktarma bölgeleri ve aktarma yapabileceğiniz sistemler, simgelerle gösterilmektedir.

Raylı Sistem Araçlarında Bisiklet veya Skooter ile yolculuk yapabilir miyim?

Evet. Bisiklet, scooter, paten, kaykay, hoverboard, ginger benzeri araçlarla yolculuk yapılabilir. Ancak, bu araçlar elde taşınmalı veya üzerine binilmeden kullanıcı yanında hareket ettirilmelidir. Araç içerisinde bulunan bisiklet rampalarına park edilmelidir ve diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde konumlandırılmalıdır. Araç içindeki bisiklet rampalarının olduğu vagonların giriş kapılarında bisiklet resmi bulunmaktadır. Araç içine bu kapılardan rahatça biniş sağlanabilir.

İstasyon ve araç içlerinde bu araçlara binilerek sürülmesi kesinlikle yasaktır.

Ticari amaçla kiralama/paylaşım sistemlerince yönetilen scooter ve elektrikli bisikletler ile seyahat etmek ve istasyonlara girmek yasaktır.

İstasyonlarda bisiklet park edecek yer var mıdır?

İstasyonlarımızda bisiklet park alanları mevcuttur.

Emniyet Genel Müdürlüğü tavsiyesi doğrultusunda güvenlik gerekçesiyle bazı istasyon içi park alanları istasyon dışına taşınmış olup, ihtiyaca göre istasyon dışında park alanı oluşturulması çalışması devam etmektedir. Park edilen bisikletlerin sorumluluğu bisiklet sahibine aittir. Uzun süre park yerinden alınmayan bisikletler emanete alınarak sahibinin başvurusu olmaması durumunda kayıp eşya durumunda değerlendirilecektir.

Raylı Sistem Araçlarına Evcil Hayvan ile yolculuk yapabilir miyim?

Rehber köpek kartı ibraz edilmek şartı ile engelli bireylere refakat eden rehber veya destek köpekleri dışında; İstasyonlara ve araçlara önlemi alınmış çanta veya kafeste bir kişi tarafından rahatlıkla taşınabilen evcil hayvanlar, vücudunun tamamı çanta ve kafesin içinde olmak şartıyla seyahat edebilir. Bunun dışında hiçbir hayvan istasyona ve trene giremez. Evcil hayvanla ilgili her türlü sorumluluk taşıyan vatandaşa ait olup talep edilmesi durumunda evcil hayvanın kimliği ve sağlık karnesi güvenlik personeline gösterilmelidir. 

Yük ve Eşya Taşıma Kuralları Nelerdir?

Yolcuların elde kolayca taşınabilir eşyaları haricindeki büyük parça koli, paket ve benzeri eşyaları istasyona ve araca sokmaları yasaktır.

Elektriklerin kesilmesi halinde işletme durur mu?

Hayır. Hatlarda enerji farklı noktalardan temin edilmektedir. Yani yedekli olarak çalışmaktadır. Enerji kesilmesi durumunda yedek hat devreye girer.

Acil durumlarda tren veya tünel içerisinden nasıl tahliye olurum?

Arıza durumunda tren sürücüsü tren içerisinde, istasyonlarda ise görevli personeller gerekli anonsları yaparak vatandaşlarımızı yönlendirmektedir. Arıza durumu kontrol merkezleri tarafından anında tespit edilir. Kısa sürede giderilebilecek arızalar için tren içerisinde veya istasyonlarda vatandaşlarımız bekletilir. Diğer durumlarda ise görevli personel eşliğinde enerji kesme vb. güvenlik tedbirleri alınarak tren içerisinden yürüme yollarına ve oradan acil çıkış kapılarına veya peronlara tahliye sağlanır.

Raylı Sistem hatları, İstasyonları Depreme dayanıklı mı?

Proje ve yapım aşamasında bütün riskler değerlendirilip tünel yapıları sığınak olarak tasarlanarak imalatlar gerçekleştirilmiştir.

Ankaray ve Metroda Güvenlik nasıl sağlanıyor? Acil müdahale için neler yapılıyor?

Güvenliğin sağlanabilmesi için Metro İşletmesinde 500’den fazla, Ankaray İşletmesinde ise 120 civarında Özel Güvenlik personeli görev yapmaktadır. Tüm sistem kameralarla sürekli olarak izlenmektedir. Olası acil durumlarda Güvenlik Personeli ilk müdahaleyi yaparak ilgili kurumla; Emniyet, Sağlık, İtfaiye ile iletişime geçer, gerekli yürütme işlerini ilgili kurum devam ettirir. Güvenlikle ilgili sorumluluk alanımız istasyonlar ile sınırlı olup, istasyon dışında yaşanabilecek olaylara müdahale yetkimiz bulunmamaktadır.

Araçlarda Temizlik Çalışmaları Ne Sıklıkla Yapılıyor?

Araçlarımız günlük olarak sefer bitiminden sonra temizletilmekte ve dezenfekte edilmektedir. Bazen yolcularımızın taşıdığı eşyalardan sıvı maddelerin akması gibi etkenlerden anlık olarak kirlilik oluşabilmektedir. Bu gibi durumlarda sefer bitimi beklenmeden araç temizletilmektedir.

Ankaray ve Metro istasyonlarında tuvalet ve lavabo var mı?

Yapım aşamasında vatandaşların kullanımına uygun tuvalet ve lavabo mevcut hatlar için tasarlanmamıştır. Ancak personel kullanımı için tasarlanmış olan tuvalet ve lavabolardan uygun olanları vatandaşın kullanımına açılmıştır. Yapılması planlanan yeni hatlarda her istasyonda tuvalet ve lavabo tasarlanmıştır. Güncel durumda Kızılay istasyonu dışında yukarıda belirtilen tuvalet ve lavabolar ücretsiz olarak vatandaşlarımız tarafından kullanılabilir.

Kızılay Ortak İstasyonunda Ankaray-Metro geçişinde ücret ödenmekte midir?

Kızılay istasyonumuz Ankara Metrosu ve Ankaray İşletmelerimizin ortak alanı olup turnikeleri kullanmadan (ücretli alanın dışına çıkmadan) ücretsiz geçiş mevcuttur. Bu alanlardan geçen yolcularımız herhangi bir ücret ödemeden Dikimevi-Aşti yönü (ANKARAY) Kızılay-Şehitler (Keçiören Metrosu) OSB-Koru (Ankara Metrosu) metro hatlarında seyahat edebilmektedirler.

Yolcu bilgilendirme panolarında trenlerin istasyona tahmini varış süresi neden görülmemektedir?

Yolcu bilgilendirme sistemi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kurulmuş olup ilgili arızanın Bakanlık tarafından giderilmesi beklenmektedir. 

PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) neden yok?

PAKS sistemi sinyalizasyon sistemi ile entegre çalıştığından imalatları tamamlanmış hatlarda sonradan entegre edilebilecek alternatif çözümler için çalışmalar devam etmektedir.

Bundan sonra düşünülen Raylı Sistem Projesi var mı?

EGO Genel Müdürlüğü tarafından M2 Çayyolu Koru – Bağlıca ve Koru – Yaşamkent uzatma projeleri, M4 Keçiören Şehitler – Ovacık uzatma projeleri, M5 Dikmen – Kızılay projeleri ve (M6) M2 Çayyolu – M3 Sincan Birleşim hattı projeleri hazırlatılarak AYGM onayları alınmıştır. Bu hatlar için en kısa sürede ihaleye çıkılması planlanmaktadır. Bu amaçla projelerin 2025 ve 2026 yılı yatırım programına alınmaları yönünde Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığına başvuru yapılmış bir yandan da kredi görüşmeleri yapılmaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce de Gar-Esenboga, Gar-Etlik Şehir Hastanesi hatlarının proje çalışmaları devam etmektedir.

Havalimanına metro neden yapılmıyor?

Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce projelendirilen Esenboğa havalimanı hattı 2018/11895  sayılı Bakanlar Kurulu Kararına istinaden   resmen Bakanlıkça devralınmıştır. Yapım işi 2019 yılında yatırım programına girmiş ancak yapım ihalesi gerçekleştirilmemiştir. 2020,2021,2022,2023,2024 ve 2025 yıllarında da yatırım programında yer almaktadır. Ancak henüz bir çalışma başlatılmamıştır.

Yaşadığım bölgeye metro hattı yapılmasını nasıl talep ederim?

Bir raylı ve/veya kablolu sistem yatırım kararı alınabilmesi için öncelikle Ulaşım Ana Planında öngörülmüş olması ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca belirlenen sistem seçimi için gerekli olan yolculuk kapasitesini karşılaması gerekmektedir.

Bir Raylı Sistem Hattının İşletmeye alınması için gereken süreçler nelerdir ne kadar zaman alır?

Bir hattın projelendirilip gerekli izinlerin alınıp yapımının tamamlanarak işletmeye alınması zaman isteyen ve çok katmanlı bir süreçtir. Tahmini en az 8 yıl sürmektedir.

• İlk olarak seçilecek hattın ulaşım ana planı önerisinde yer alması ve Ulaştırma Bakanlığınca belirlenen yolculuk kapasitesine uygun bir hat olması gerekmektedir.
• Sonrasında bu kritere uygun olan hattın projelendirme aşamasına geçilir. İhale süresi (tahmini 6 ay proje süresi 1-2 yıl)
• Projelerin Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce Onaylanması
• Onaylanan projelerin Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı Yatırım programına alınması
• Kredi bulunması
• Kredilerin Hazine Müsteşarlığınca borç kayıt defterine işlenmesi
• Yapım ihalesi
• Yapım (en az 3 yıl)

Metro ve Ankaray ne zaman işletmeye açıldı?

Metro 1 (Kızılay- Batıkent)- 28 Aralık 1997’de, Metro 2 (Kızılay- Koru)- 13 Mart 2014’te, Metro 3 (Batıkent- Törekent) – 12 Şubat 2014’te, Metro 4 (Kızılay- Şehitler) – 05 Ocak 2017’de ve Ankaray (Aşti – Dikimevi), 30 Ağustos 1996’da hizmete girmiştir.

Metro ve Ankaray’da kaybolan eşyalarım için nereye başvurabilirim?

Metro ve Ankaray güvenlik personellerine bildirebilir. Emanete alınan kayıp eşyalar için EGO Genel Müdürlüğü Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığına başvurulabilir.

Müzisyenim, İstasyonlarda Canlı Müzik Yapmak İçin Ne Yapmalıyım?

Sosyal sorumluluk projesi kapsamında istasyonlarımızda belirlenen alanlarda müzisyenler tarafından müzik icra edilmektedir. Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanlığına başvuruda bulunarak alınan izinle canlı müzik yapabilirsiniz.

 Araç ve İstasyonlardaki Panolara Reklam Vermek İstiyorum Nereye Başvurabilirim?

Araç ve istasyonlarımızdaki reklam işleri Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı Emlak İşleri Şube Müdürlüğü tarafından yürütülmekte olup, başvurunun EGO Gen. Müd. Hizmet binasında faaliyet gösteren söz konusu şube müdürlüğüne yapılması gerekmektedir.

İstasyonlarda Fotoğraf ve Kamera Çekimi Yapabilir miyiz?

İstasyon ve araçlarda, EGO Genel Müdürlüğünün izni dışında fotoğraf ve video çekimi yapılması yasaktır. İstasyon, peron ve araçlarda reklam, tanıtım, film ya da TV dizisi gibi ticari amaçlı çekimlerde İstasyon, peron ve araçlarda yapılması istenen haber, belgesel, kısa film ile beraber her türlü kamera, video ve fotoğraf gibi görüntülü kayıt araçları ile çekim izinleri için  EGO Genel Müdürlüğü Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı Emlak İşleri Şube Müdürlüğünü tarafından alınan olura istinaden belirlenen ücretin ödenmesine müteakip EGO Metro Destek Şube Müdürlüğü koordinesinde gerçekleştirebilirsiniz.

İstasyon ve trenler GSM kapsama alanına girecek mi ?

GSM operatörleri ile protokol yapılmış olup, Kızılay istasyonunda GSM kapsama alanı genişletme faaliyeti için test çalışmaları yapılmaktadır. Testlerin başarılı olması durumunda istasyonların GSM kapsama alanına dahil edilmesi için gerekli çalışmalar yapılacaktır.

Yürüyen merdiven ve asansör arızalarını nereye bildirmeliyim?

Yürüyen merdiven ve asansörlerin bakım onarım işleri Ankara Büyükşehir Belediyesi Kent Estetiği Dairesi Başkanlığı sorumluluğundadır.

Başkentray ile ilgili şikayetleri nereye bildirmeliyim?

Başkentray TCDD tarafından işletilmektedir.

• 1929 Maltepe Havagazı Fabrikası bir Alman firması tarafından Toros Sokak`ta kuruldu.

• 1935 yılında Ankara Belediyesi Otobüs İdaresi kurularak, Sovyetler Birliği’nden 100 adet otobüsün ithal edilmesiyle toplutaşımacılık hizmeti başlatılmıştır.

• 1944 yılında Otobüs İdaresi Katma Bütçeli hale getirilerek "Ankara Otobüs İşletmesi" adını almış, ancak işletme gelişme olanağı bulamamıştır.

• 01 Ocak 1950 tarihinden itibaren Belediye Otobüs İşletmesi, Ankara Elektrik Havagazı ve Otobüs İşletmesi ( EGO ) adını almış ve yönetim esnekliği kazanmıştır.

• 1968 Güvercinlik Havagazı Üretim Fabrikası kuruldu.

• 1973 Güvercinlik Havagazı Fabrikası üretime başladı.

• 1982 yılında kamu servis araçlarının hızla artan sayılarının yanı sıra bu dönemin en önemli gelişmesi Özel Halk Otobüsleri’nin kentiçi yolcu taşımacılığına katılmasıdır.

• 1984’lü yıllarda özellikle Macaristan’dan satın alınan Ikarus marka körüklü otobüsler servise verilmiş,böylece kentiçi yolcu taşımacılığında büyük bir rahatlama sağlanmıştır.Yine bu dönemde otobüslerde Biletçi uygulaması kaldırılarak Tek Tip Ücret ve Kumbara uygulaması başlatılmıştır.

• Ekim 1988 de Doğalgazın Ankara ya gelişi.

• 1992 yılında eksoz dumanlarından oluşan hava kirliliğinin önlenmesi amacıyla ODTÜ’lü bilim adamlarınca otobüslerde yapılan değişiklerle 30 adet doğalgazla çalışan otobüs hizmete girmiştir.

• 08 Ağustos 1992 de (A1) AŞTİ-Dikimevi Ankaray hattının (8,7 Km.) yapımına başlanmıştır.
  ( AŞTİ – Emek – Bahçelievler - Beşevler – Tandoğan – Maltepe – Demirtepe – Kızılay – Kolej – Kurtuluş – Dikimevi ; Hizmet : 11 İstasyon )

• 29 Mart 1993 tarihinde (M1) Kızılay-Batıkent Metro hattının (14,5 Km.)yapımına başlanmıştır.
  ( Batıkent – Ostim – Macunköy – Hastane – Demetevler – Yenimahalle – İvedik – Akköprü - Atatürk Kültür Merkezi – Ulus – Sıhhiye – Kızılay ; Hizmet : 12 İstasyon)

• 1995 yılında Çift Katlı Otobüsler ulaşım hizmetine sokularak şehir içi toplu taşımacılığına yeni bir boyut getirildi.

• 30 Ağustos 1996 tarihinde (A1) AŞTİ-Dikimevi Ankaray hattı (8,7 Km.) işletmeye açılmıştır.
  ( AŞTİ – Emek – Bahçelievler - Beşevler – Tandoğan – Maltepe – Demirtepe – Kızılay – Kolej – Kurtuluş – Dikimevi ; Hizmet : 11 İstasyon )

• 08.08.1997 tarihinde Toplu Taşımacılıkta ilk Otomatik Ücret Toplama Sistemi hizmete girdi.

• 28 Aralık 1997 tarihinde (M1) Kızılay-Batıkent Metro hattı (14,5 Km.) işletmeye açılmıştır.
  ( Batıkent – Ostim – Macunköy – Hastane – Demetevler – Yenimahalle – İvedik – Akköprü - Atatürk Kültür Merkezi – Ulus – Sıhhiye – Kızılay ; Hizmet : 12 İstasyon)

• 1999 yılında Toplu Taşım Otobüslerinde ilk defa Dijital Flama kullanımı başlatıldı.

• 06 Ocak 2001 tarihinde Ankaray, Metro ve Otobüs Ücret Toplama Sistemleri entegre edilerek tüm toplu taşıma türlerimizde Tek Tip Ücret Toplama Belgesi kullanılmaya başlanmış ve Ücretsiz Transferli Yolculuklar bu dönemde verilmeye başlanmıştır.

• 19 Şubat 2001 tarihinde (M3) Batıkent-Sincan-Törekent Metro hattının(15,3 Km.) bina ve inşaat yapım çalışmalarına başlanmıştır.

  (OSB - Törekent - GOP - Fatih - Devlet Mah. - Eryaman3 - Eryaman1-2 - İstanbul Yolu - Botanik - Mesa - Batı Merkezi ; Hizmet : 11 İstasyon )

• 27 Eylül 2002 tarihinde (M2) Kızılay - Çayyolu-2 Metro hattının (16,5 Km.) bina ve inşaat yapım çalışmalarına başlanmıştır.
  ( Necatibey - Milli Kütüphane - Söğütözü - MTA - ODTÜ - Bilkent - Köy Hizmetleri - Beytepe - Ümitköy - Çayyolu1 - Çayyolu2 ; Hizmet : 11 İstasyon )

• 15 Temmuz 2003 tarihinde (M4) Tandoğan-Keçiören Metro Hattının (9,2 Km.) bina ve inşaat yapım çalışmalarına başlanmıştır.

  ( Tandoğan - EGO - AKM - ASKİ - Dışkapı - Meteoroloji - Belediye - Mecidiye - Kuyubaşı - Dutluk - Gazino ; Hizmet : 11 İstasyon )

• 2006 yılında toplu taşıma araç şoförleri Psiko-Teknik teste tabi tutulmaya başlandı.

• 02.01.2006 tarihinde Kazan İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 2007 yılında Yenikent`e ulaşım hizmetleri verilmeye başlandı.

• 14.04.2007 tarihinden itibaren Temelli'ye ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 01 Eylül 2007 Doğalgaz Dağıtım ve İşletme faaliyetleri Başkent Doğalgaz Dağıtım AŞ. Genel Müdürlüğü`ne devredildi.

• 15.03.2008 tarihinde Esenboğa-Aşti arası ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 16.07.2008 tarihinden itibaren Çubuk İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 16.07.2008 tarihinden itibaren Elmadağ İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 16.08.2008 tarihinden itibaren Yeşildere'ye ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 29.10.2008 tarihinde EGO Genel Müdürlüğü yeni hizmet binasına taşındı.

• 28.11.2008 tarihinden itibaren Akyurt İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 19.03.2009 tarihinden itibaren Selametli'ye ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 19.03.2009 tarihinden itibaren Bezirhane'ye ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 01.01.2010 Transfer süresi 75 dakikaya uzatıldı.

• 12.01.2010 tarihinden itibaren Temelli'ye ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 27.05.2010 tarihinden itibaren Kalecik İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 31.05.2011 tarihinden itibaren Ayaş İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 31.05.2011 tarihinden itibaren Bala İlçesine ulaşım hizmeti verilmeye başlandı.

• 06.06.2012 tarihinden itibaren EGO Genel Müdürlüğü otobüslerinin takip edilmesi amacıyla otobüslere GPS takılmaya başlandı.