CEVAP:Hat Haritalarınızı Nereden Görebilirim?
Hat haritalarına https://www.ego.gov.tr linkinden ulaşabilirsiniz. Ayrıca, istasyonlarda bulunan bilgilendirme panoları, harita panoları ve EGO CEP’te Uygulamasından ulaşabilirsiniz.
Ücret Tarifelerinizi Nereden Öğrenebilirim?
Raylı sistem hatlarının sefer tarifelerini, https://www.ego.gov.tr linkinden, istasyonlarda bulunan bilgilendirme panolarından ve Başkent 153 Akıllı Çözümler Hattı’nı arayarak öğrenebilirsiniz.
Sefer Saatlerinde Yapılan Değişikleri Nereden Öğrenebilirim?
Seferlerde yapılan ekstra düzenlemeler (iptal, saat uzatılması vs.) EGO Genel Müdürlüğü Resmi Web sitesi ve sosyal medya hesaplarında yayınlanmaktadır. Ayrıca, EGO CEP’te mobil uygulamasından ve Başkent 153 Akıllı Çözümler Hattı’ndan da bilgi alabilirsiniz.
Raylı Sistemlerde İlk ve Son Sefer Saatlerini Öğrenebilir miyim?
Metro ve Ankaray İşletmelerinin ilk seferi (hatlara göre değişiklik gösterebilir) 06.00'da başlamaktadır. Son sefer ise M3 (Batıkent- Törekent) hattında OSB/Törekent istasyonundan 00:10, M2 (Kızılay- Koru) hattında Koru İstasyonundan 00:35 ve M1 (Kızılay- Batıkent) hattında Kızılay 1 İstasyonundan 01:00’da M4 hattında Şehitlerden 00:30, M4 (Kızılay- Şehitler) hattı Kızılay 2 istasyonundan 01:10’da hareket etmektedir. EGO Cepte uygulamasından tren tahmini sefer saatleri görülebilir.
Neden Gece Seferleri Yapılmıyor?
Gece saatlerinde raylı sistemleri işletebilecek potansiyel yolcu sayısı bulunmadığından gündüz işletme gece bakım faaliyetleri gerçekleştirilmektedir. Gece saatlerinde ulaşım hizmetleri EGO otobüsleri ile sağlanmaktadır.
Ankaray ve Metro İşletmesi’nin Sefer Saatleri Nasıl Düzenlenmektedir?
Ankara Metro ve Ankaray İşletmesinde yolcu ve tren hareketleri anlık olarak kontrol merkezleri tarafından takip edilmektedir.
Ankara Metro İşletmesi OSB/Törekent-Koru hattında kış dönemi hafta içi sabah ve akşam yoğun saatlerde (07.00-09.20 ve 16.00-19.20) 36 tren seti ve yaklaşık 4,5 dakikalık servis aralığı ile hizmet verilmektedir.
Yolcu biniş sayıları ve tren kapasitesi günlük raporlanarak yolcu taleplerinin karşılanması sağlanmaktadır. Bununla birlikte anlık olarak yaşanan yolcu hareketlerine göre gün içinde yoğun saatlerde M1-M2-M3 hattında 42 trene, M4 hattında 8 trene ve Ankaray’da ise 8 trene kadar hizmet verilebilmektedir. Tahmini durak geçiş sürelerinin EGO cepte mobil uygulaması üzerinden takip edebilirsiniz.
Seferlerin gecikme nedenleri nelerdir?
Tren içerisinde rahatsızlanan yolcular, iniş biniş sırasında gerçekleşen sarı çizgi ihlalleri, kapı kapanma sinyali duyulduktan sonra uygunsuz iniş binişler, hatta düşürülen eşyaların alınabilmesi için beklenen süreler hat boyunca işletmenin planladığı aralık ve sefer saatlerini olumsuz etkilemektedir. Sinyal, enerji ve tren arızaları nedeniyle aynı şekilde sefer planlarında değişiklik olabilmektedir. Meydana gelen bu tür arızalarda, yolcu mağduriyetini ve servis gecikmesini azaltmak amacıyla bekleme hatlarında bulunan yedek trenler ivedilikle devreye alınmaktadır.
Aktarma Yapmam Gerektiğini Nereden Öğrenebilirim?
Raylı sistem araçlarında yapılan anonslarda önemli aktarma noktaları ve buradan aktarma yapılabilecek araçlar belirtilmektedir. Ayrıca araçların kapı üstlerinde yer alan güzergâh haritaları ile yine araç içinde yer alan ağ haritalarında aktarma bölgeleri ve aktarma yapabileceğiniz sistemler, simgelerle gösterilmektedir.
Raylı Sistem Araçlarında Bisiklet veya Skooter ile yolculuk yapabilir miyim?
Evet. Bisiklet, scooter, paten, kaykay, hoverboard, ginger benzeri araçlarla yolculuk yapılabilir. Ancak, bu araçlar elde taşınmalı veya üzerine binilmeden kullanıcı yanında hareket ettirilmelidir. Araç içerisinde bulunan bisiklet rampalarına park edilmelidir ve diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde konumlandırılmalıdır. Araç içindeki bisiklet rampalarının olduğu vagonların giriş kapılarında bisiklet resmi bulunmaktadır. Araç içine bu kapılardan rahatça biniş sağlanabilir.
İstasyon ve araç içlerinde bu araçlara binilerek sürülmesi kesinlikle yasaktır.
Ticari amaçla kiralama/paylaşım sistemlerince yönetilen scooter ve elektrikli bisikletler ile seyahat etmek ve istasyonlara girmek yasaktır.
İstasyonlarda bisiklet park edecek yer var mıdır?
İstasyonlarımızda bisiklet park alanları mevcuttur.
Emniyet Genel Müdürlüğü tavsiyesi doğrultusunda güvenlik gerekçesiyle bazı istasyon içi park alanları istasyon dışına taşınmış olup, ihtiyaca göre istasyon dışında park alanı oluşturulması çalışması devam etmektedir. Park edilen bisikletlerin sorumluluğu bisiklet sahibine aittir. Uzun süre park yerinden alınmayan bisikletler emanete alınarak sahibinin başvurusu olmaması durumunda kayıp eşya durumunda değerlendirilecektir.
Raylı Sistem Araçlarına Evcil Hayvan ile yolculuk yapabilir miyim?
Rehber köpek kartı ibraz edilmek şartı ile engelli bireylere refakat eden rehber veya destek köpekleri dışında; İstasyonlara ve araçlara önlemi alınmış çanta veya kafeste bir kişi tarafından rahatlıkla taşınabilen evcil hayvanlar, vücudunun tamamı çanta ve kafesin içinde olmak şartıyla seyahat edebilir. Bunun dışında hiçbir hayvan istasyona ve trene giremez. Evcil hayvanla ilgili her türlü sorumluluk taşıyan vatandaşa ait olup talep edilmesi durumunda evcil hayvanın kimliği ve sağlık karnesi güvenlik personeline gösterilmelidir.
Yük ve Eşya Taşıma Kuralları Nelerdir?
Yolcuların elde kolayca taşınabilir eşyaları haricindeki büyük parça koli, paket ve benzeri eşyaları istasyona ve araca sokmaları yasaktır.
Elektriklerin kesilmesi halinde işletme durur mu?
Hayır. Hatlarda enerji farklı noktalardan temin edilmektedir. Yani yedekli olarak çalışmaktadır. Enerji kesilmesi durumunda yedek hat devreye girer.
Acil durumlarda tren veya tünel içerisinden nasıl tahliye olurum?
Arıza durumunda tren sürücüsü tren içerisinde, istasyonlarda ise görevli personeller gerekli anonsları yaparak vatandaşlarımızı yönlendirmektedir. Arıza durumu kontrol merkezleri tarafından anında tespit edilir. Kısa sürede giderilebilecek arızalar için tren içerisinde veya istasyonlarda vatandaşlarımız bekletilir. Diğer durumlarda ise görevli personel eşliğinde enerji kesme vb. güvenlik tedbirleri alınarak tren içerisinden yürüme yollarına ve oradan acil çıkış kapılarına veya peronlara tahliye sağlanır.
Raylı Sistem hatları, İstasyonları Depreme dayanıklı mı?
Proje ve yapım aşamasında bütün riskler değerlendirilip tünel yapıları sığınak olarak tasarlanarak imalatlar gerçekleştirilmiştir.
Ankaray ve Metroda Güvenlik nasıl sağlanıyor? Acil müdahale için neler yapılıyor?
Güvenliğin sağlanabilmesi için Metro İşletmesinde 500’den fazla, Ankaray İşletmesinde ise 120 civarında Özel Güvenlik personeli görev yapmaktadır. Tüm sistem kameralarla sürekli olarak izlenmektedir. Olası acil durumlarda Güvenlik Personeli ilk müdahaleyi yaparak ilgili kurumla; Emniyet, Sağlık, İtfaiye ile iletişime geçer, gerekli yürütme işlerini ilgili kurum devam ettirir. Güvenlikle ilgili sorumluluk alanımız istasyonlar ile sınırlı olup, istasyon dışında yaşanabilecek olaylara müdahale yetkimiz bulunmamaktadır.
Araçlarda Temizlik Çalışmaları Ne Sıklıkla Yapılıyor?
Araçlarımız günlük olarak sefer bitiminden sonra temizletilmekte ve dezenfekte edilmektedir. Bazen yolcularımızın taşıdığı eşyalardan sıvı maddelerin akması gibi etkenlerden anlık olarak kirlilik oluşabilmektedir. Bu gibi durumlarda sefer bitimi beklenmeden araç temizletilmektedir.
Ankaray ve Metro istasyonlarında tuvalet ve lavabo var mı?
Yapım aşamasında vatandaşların kullanımına uygun tuvalet ve lavabo mevcut hatlar için tasarlanmamıştır. Ancak personel kullanımı için tasarlanmış olan tuvalet ve lavabolardan uygun olanları vatandaşın kullanımına açılmıştır. Yapılması planlanan yeni hatlarda her istasyonda tuvalet ve lavabo tasarlanmıştır. Güncel durumda Kızılay istasyonu dışında yukarıda belirtilen tuvalet ve lavabolar ücretsiz olarak vatandaşlarımız tarafından kullanılabilir.
Kızılay Ortak İstasyonunda Ankaray-Metro geçişinde ücret ödenmekte midir?
Kızılay istasyonumuz Ankara Metrosu ve Ankaray İşletmelerimizin ortak alanı olup turnikeleri kullanmadan (ücretli alanın dışına çıkmadan) ücretsiz geçiş mevcuttur. Bu alanlardan geçen yolcularımız herhangi bir ücret ödemeden Dikimevi-Aşti yönü (ANKARAY) Kızılay-Şehitler (Keçiören Metrosu) OSB-Koru (Ankara Metrosu) metro hatlarında seyahat edebilmektedirler.
Yolcu bilgilendirme panolarında trenlerin istasyona tahmini varış süresi neden görülmemektedir?
Yolcu bilgilendirme sistemi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kurulmuş olup ilgili arızanın Bakanlık tarafından giderilmesi beklenmektedir.
PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) neden yok?
PAKS sistemi sinyalizasyon sistemi ile entegre çalıştığından imalatları tamamlanmış hatlarda sonradan entegre edilebilecek alternatif çözümler için çalışmalar devam etmektedir.
Bundan sonra düşünülen Raylı Sistem Projesi var mı?
EGO Genel Müdürlüğü tarafından M2 Çayyolu Koru – Bağlıca ve Koru – Yaşamkent uzatma projeleri, M4 Keçiören Şehitler – Ovacık uzatma projeleri, M5 Dikmen – Kızılay projeleri ve (M6) M2 Çayyolu – M3 Sincan Birleşim hattı projeleri hazırlatılarak AYGM onayları alınmıştır. Bu hatlar için en kısa sürede ihaleye çıkılması planlanmaktadır. Bu amaçla projelerin 2025 ve 2026 yılı yatırım programına alınmaları yönünde Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığına başvuru yapılmış bir yandan da kredi görüşmeleri yapılmaktadır.
Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce de Gar-Esenboga, Gar-Etlik Şehir Hastanesi hatlarının proje çalışmaları devam etmektedir.
Havalimanına metro neden yapılmıyor?
Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce projelendirilen Esenboğa havalimanı hattı 2018/11895 sayılı Bakanlar Kurulu Kararına istinaden resmen Bakanlıkça devralınmıştır. Yapım işi 2019 yılında yatırım programına girmiş ancak yapım ihalesi gerçekleştirilmemiştir. 2020,2021,2022,2023,2024 ve 2025 yıllarında da yatırım programında yer almaktadır. Ancak henüz bir çalışma başlatılmamıştır.
Yaşadığım bölgeye metro hattı yapılmasını nasıl talep ederim?
Bir raylı ve/veya kablolu sistem yatırım kararı alınabilmesi için öncelikle Ulaşım Ana Planında öngörülmüş olması ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca belirlenen sistem seçimi için gerekli olan yolculuk kapasitesini karşılaması gerekmektedir.
Bir Raylı Sistem Hattının İşletmeye alınması için gereken süreçler nelerdir ne kadar zaman alır?
Bir hattın projelendirilip gerekli izinlerin alınıp yapımının tamamlanarak işletmeye alınması zaman isteyen ve çok katmanlı bir süreçtir. Tahmini en az 8 yıl sürmektedir.
İlk olarak seçilecek hattın ulaşım ana planı önerisinde yer alması ve Ulaştırma Bakanlığınca belirlenen yolculuk kapasitesine uygun bir hat olması gerekmektedir.
Sonrasında bu kritere uygun olan hattın projelendirme aşamasına geçilir. İhale süresi (tahmini 6 ay proje süresi 1-2 yıl)
Projelerin Ulaştırma Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğünce Onaylanması
Onaylanan projelerin Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı Yatırım programına alınması
Kredi bulunması
Kredilerin Hazine Müsteşarlığınca borç kayıt defterine işlenmesi
Yapım ihalesi
Yapım (en az 3 yıl)
Metro ve Ankaray ne zaman işletmeye açıldı?
Metro 1 (Kızılay- Batıkent)- 28 Aralık 1997’de, Metro 2 (Kızılay- Koru)- 13 Mart 2014’te, Metro 3 (Batıkent- Törekent) – 12 Şubat 2014’te, Metro 4 (Kızılay- Şehitler) – 05 Ocak 2017’de ve Ankaray (Aşti – Dikimevi), 30 Ağustos 1996’da hizmete girmiştir.
Metro ve Ankaray’da kaybolan eşyalarım için nereye başvurabilirim?
Metro ve Ankaray güvenlik personellerine bildirebilir. Emanete alınan kayıp eşyalar için EGO Genel Müdürlüğü Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığına başvurulabilir.
Müzisyenim, İstasyonlarda Canlı Müzik Yapmak İçin Ne Yapmalıyım?
Sosyal sorumluluk projesi kapsamında istasyonlarımızda belirlenen alanlarda müzisyenler tarafından müzik icra edilmektedir. Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanlığına başvuruda bulunarak alınan izinle canlı müzik yapabilirsiniz.
Araç ve İstasyonlardaki Panolara Reklam Vermek İstiyorum Nereye Başvurabilirim?
Araç ve istasyonlarımızdaki reklam işleri Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı Emlak İşleri Şube Müdürlüğü tarafından yürütülmekte olup, başvurunun EGO Gen. Müd. Hizmet binasında faaliyet gösteren söz konusu şube müdürlüğüne yapılması gerekmektedir.
İstasyonlarda Fotoğraf ve Kamera Çekimi Yapabilir miyiz?
İstasyon ve araçlarda, EGO Genel Müdürlüğünün izni dışında fotoğraf ve video çekimi yapılması yasaktır. İstasyon, peron ve araçlarda reklam, tanıtım, film ya da TV dizisi gibi ticari amaçlı çekimlerde İstasyon, peron ve araçlarda yapılması istenen haber, belgesel, kısa film ile beraber her türlü kamera, video ve fotoğraf gibi görüntülü kayıt araçları ile çekim izinleri için EGO Genel Müdürlüğü Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı Emlak İşleri Şube Müdürlüğünü tarafından alınan olura istinaden belirlenen ücretin ödenmesine müteakip EGO Metro Destek Şube Müdürlüğü koordinesinde gerçekleştirebilirsiniz.
İstasyon ve trenler GSM kapsama alanına girecek mi ?
GSM operatörleri ile protokol yapılmış olup, Kızılay istasyonunda GSM kapsama alanı genişletme faaliyeti için test çalışmaları yapılmaktadır. Testlerin başarılı olması durumunda istasyonların GSM kapsama alanına dahil edilmesi için gerekli çalışmalar yapılacaktır.
Yürüyen merdiven ve asansör arızalarını nereye bildirmeliyim?
Yürüyen merdiven ve asansörlerin bakım onarım işleri Ankara Büyükşehir Belediyesi Kent Estetiği Dairesi Başkanlığı sorumluluğundadır.
Başkentray ile ilgili şikayetleri nereye bildirmeliyim?
Başkentray TCDD tarafından işletilmektedir.